2023 年美国废钢表观消费量增加，进口稳定出口下降，价格下跌

根据美国地质调查局最新报告，美国废钢表观消费量将从2022年的4800万吨增至2023年的5000万吨左右，这个数字包括自产废钢（当前企业回收的废钢）加上外部购入和进口废钢，减去出口废钢。

报告称，国内废钢产量将从2022年的470万吨增至2023年的510万吨，而购买废钢将从5900万吨减少至5800万吨。进口废钢将保持稳定在470万吨，而出口废钢将从2022年至2023年增加。2023年美国1号重熔废钢平均交货价格将从2021年的419美元/吨降至1800万吨。加拿大是美国废钢进口的主要来源，而土耳其是美国最大的废钢出口目的地。2021年为379美元/吨，2022年为313美元/吨。

美国地质调查局称，预计2023年美国购买废钢（国内消费者从代理商、经销商和其他外部来源获得的所有废钢）总价值约为195亿美元，较2022年的241亿美元下降19%。调查显示，2023年底美国废钢库存为430万公吨，低于一年前的460万公吨。世界钢铁协会预计，2023年美国粗钢产量为8070万吨，与2022年的8050万吨基本持平。

经过产业结构调整，美国钢铁和铸造行业目前对废钢的依赖程度很高。美国地质调查局报告称，回收1吨废钢可节省1.1吨铁矿石、0.6吨焦煤和0.05吨石灰石。与钢铁产品相比，回收废钢还可以节省能源。

近十年来，美国废钢回收率平均在80%-90%之间，报废汽车是废钢主要来源，目前美国汽车回收率每年都接近100%，随着新车生产速度及整体经济走势，回收率略有波动。

美国每年从汽车中回收的钢材超过1500万吨，相当于约1200万辆汽车，由北美7000多家汽车拆解商和350家汽车粉碎机进行处理。

据估计，美国从汽车中回收的钢材每年可节省相当于1800万户家庭的能源。2023年，建筑结构用钢材的回收率估计为98%，家电用钢材的回收率为88%，钢筋用钢材的回收率为71%，钢包装用钢材的回收率为70%，预计这些比例将与全球趋势保持一致。

美国地质调查局称，随着环保法规不断加强对钢铁生产的监管，以及公众对废钢回收的关注度不断提高，废钢回收正变得越来越有利可图，也越来越便捷。回收的废钢包括约58%的消费后废钢（旧的、报废的钢材）、24%的新废钢（钢铁产品制造厂产生的废钢）和18%的自产废钢。预计2023年美国将有530万吨直接还原铁被用作废钢替代品，高于2022年的520万吨。