摩托罗拉手机后壳模具设计：1 出 1 型腔，DCI2535 模胚，四边零度定位块

摩托罗拉手机背壳产品如图1所示，产品最大尺寸为80.5毫米×42.50毫米×10.02毫米。塑件平均涂胶厚度为0.90毫米。塑料件材质为PC+ABS。收缩率为1.005。塑料件的质量为4.43克。对塑件的技术要求是不得有峰、注塑不合格、流纹、气孔、翘曲变形、银纹、冷料、喷纹等缺陷。

图1 摩托罗拉手机后壳产品图片

图1所示的手机后壳是旧摩托罗拉手机的后壳。手机外壳模具是要求很高的精密模具。一般采用1出1的腔体设计。有些情况下会布置2个型腔中的1个，但这对模具制造提出了更高的要求。这套模具采用1出1，模架为DCI2535。模架四面设计有零度定位块，保证合模准确。

手机外壳模具的高精度主要体现在以下几个方面：

1）材料选择。手机外壳材质一般为PC+ABS，俗称塑料合金。具有ABS优异的注塑性能和流动性以及PC材料的强度和硬度。

2）手机模具的设计和生产周期很短，这给模具制造带来了很大的挑战。很多模具厂提前备好钢材和模架，下单后立即投入CNC加工。对于小型滑块、小型斜顶，尽量标准化，提前加工一些标准件。

3）手机外壳模具都是批量生产的模具，模具钢材需要进行热处理。采用S136，热处理至48~52HRC。

4）手机属于消费类电子产品。人们对手机的要求是手感和舒适度。因此，手机模具的分型面锁模线和滑块锁模线必须小于0.02，并且由于模具钢经过热处理，分型面锁模线的精度是可以保持的。

5）由于生产批量大，滑块需要做成镶件，卡在滑块座上，用螺丝固定，见3D图。后模滑块应尽量采用倾斜导柱驱动，滑块的斜面和底部应加耐磨块，以便于调整和更换。

图2 模具设计排名图

图3 前模斜顶及其复位设计

6）斜顶需要氮化或DLC处理。 DLC是一种非晶态薄膜，由于其硬度和弹性模量高、摩擦系数低、自润滑、耐磨以及良好的真空摩擦学性能，非常适合作为耐磨涂层。 DLC技术可应用于斜顶和滑块等运动部件，以减少摩擦和磨损，提高模具寿命。近年来，DLC技术在塑料模具行业的应用越来越广泛。例如，著名模具配件供应商HASCO的导柱、方形导柱等标准件就广泛采用了DLC技术。

7) 坡顶密封时需要松开，以免批量生产时卡死。另外，对于坡屋顶，需要设计导块，以帮助增加小坡屋顶的强度。

8）前模斜顶及其复位设计如图3所示。前模倾斜顶出需要设计小顶出板、复位杆和导杆，动模B板带动小顶出板、复位杆和导杆。顶出板通过拉板。坡屋顶需要设计导向块。

9）顶出系统顶出板的回位需要行程开关，见3D图。

10）前后模具均需设计冷却系统，以保证注塑过程顺利进行。

11）浇口采用三板模点浇口，4点供胶。注意手机模具浇口残留痕迹要小，浇口断点不能影响塑件美观。

12）模芯的最小圆角半径有限制。一般电火花加工所能得到的最小转角半径略大于加工放电间隙，通常为0.02mm～0.03mm。如果电极磨损或使用平移头加工，拐角半径会增大。分型面和模芯的加工尽量采用镜面火花机加工，不允许手工修正。

13）线切割应采用慢走丝精密加工。

14) 顶针头部高度应平整。因此，对于手机模具来说，最好使用富德霸精密模架。模板厚度公差为±0.02，精度长期保持不变。

15) 对插入件进行充分排气。小型镶件可采用高速钢SKH51加工，以提高模具的使用寿命。