疫情之下钢铁市场走势分析：钢企如何应对需求锐减与库存升高？

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当前，处于新冠肺炎疫情时期，又恰逢春节前后需求处于淡季，并且假期还延长了，这导致物流受阻，复工复产被延迟，钢材需求急剧减少，库存快速上升，出现了阶段性的供求失衡情况，市场上的悲观情绪开始聚集。春节过后，钢市开盘时出现了大幅度的下跌。所以，在疫情这种情况下，维护钢铁市场的合理秩序以及稳定运行，已经成为了钢企的共识。

如何看待当下的钢材市场呢？市场存在着哪些方面的问题？钢企应当如何去应对？对于稳定市场以及稳定运行，有哪些建议呢？带着这些疑问，《中国冶金报》的记者对部分钢企营销方面的负责人以及有关机构的负责人进行了采访。

如何看待当前市场走势？

从采访情况来看，多数负责人觉得第一季度比较困难。不过，他们对未来的钢市依然充满信心。

宝钢股份营销中心的首席价格管理师陈祖东在接受《中国冶金报》采访时表示，宝钢股份针对 749 家下游用户的复工情况展开了动态跟踪。在 2 月 18 日，其复工率达到了 69%，相较于 2 月 11 日，提高了 19 个百分点。他还认为，疫情在很大概率上会在 2 月底得到控制，并且在 3 月底之前基本消除。当前各钢厂面临着 3 月到 4 月份订单组织的一段困难期，时间较短。因为需求急剧下降且有交通管控，所以钢厂都遭遇了产销不平衡以及物流困局。然而从中长期的角度去看，市场还是比较乐观的。在 4 月份及之后，要是疫情退去了，那么各行各业肯定要为了保增长而重新回到产销两旺的轨道上，钢材价格也将明显反转。

首钢营销方面的相关负责人认为，总体而言，随着疫情防控工作成效逐步展现，那些影响钢材市场运行的积极因素所发挥的作用正日益增强。尤其在本轮价格大幅下跌之后，市场风险已经得以释放。疫情结束之后，需求将会明显好转，甚至有可能出现集中爆发的情况。由此预计，钢材市场价格也会随之触底回升。从近期的疫情防控形势来看，这个时间距离现在不会太久。他认为本轮剧烈波动的行情结束之后，钢材价格会处于一个相对偏高的水平，并且会在此水平上进行震荡运行。

我的钢铁网资讯总监徐向春认为，疫情对中国经济和钢材市场的影响是短期的。随着疫情防控取得决定性胜利，市场需求会迅速恢复。市场需求还有可能出现补偿性暴发。第三、四季度钢材价格会出现显著反弹。全年市场呈现前低后高的走势。

山钢营销方面的相关负责人觉得，3 月中旬之后，随着全国疫情得到有效管控，钢材的需求会逐渐开始恢复，钢材市场的价格有希望停止下跌并开始回升。在 4 月份，全国的基础设施建设以及建筑工程项目的需求将会迎来采购的高峰，需求会明显地启动，钢材的价格将会迎来一波上升的行情。

建龙新抚钢的销售副总经理吴艳辉对市场的稳定和改善持有信心。其一，党中央在应对疫情取得初步胜利之际，推动复工复产的步伐显著加快了，并且全国的重点工程已经陆续开始动工了。一是中国经济长期向好的基本面未变，基础设施投入在稳步推进，重点工程也复工复产，这带动了钢材采购需求集中涌现。二是这些因素对现有库存消化和生产逐步稳定起到了积极推动作用。他认为，4 月、5 月钢市将迎来一波小阳春，之后会震荡上升，下半年比上半年状况更好。

本钢国贸公司的副经理赵文军对于市场的看法较为谨慎。短期方面，由于受到物流以及复工延迟的影响，再加上东北本身较为寒冷，开工相对较晚，社会库存需要一定时间来进行消化，所以钢材市场难以迅速好转。然而从中长期来看，国家和地方陆续推出了复工扶持政策以及金融支持政策，社会开工率正在稳定且有序地恢复，本钢对未来的钢市持有谨慎乐观的态度。

天津市新天钢集团市场总监王宏认为，今年至少上半年钢市不太乐观。其一，复工复产情况不理想，尽管国家鼓励在做好疫情管控的基础上加快复工复产，但地方政府落实防疫措施存在层层加码的情况，并且员工到岗后还需隔离 14 天，这就对下游用钢行业的开工率产生了影响。他了解到，新天钢产品的主要目标市场有河北省沧州市以及山东省。这些市场要到 2 月 24 日，甚至 3 月 1 日之后才会复工。然而，在发稿之前，他通过微信告知《中国冶金报》记者，山东省在这两天已经陆续开始开工了。另外，当前市场的库存量非常大，因为疫情使得春节假期大幅延长，从而导致库存急剧增加。他保守地估算，整个钢材库存量达到 6000 万吨，这其中包含钢厂、市场、港口、钢贸商以及运输在途的等部分。正常时期的库存大概是 2000 万吨，现在的库存是正常时期的 3 倍。以新天钢为例，春节前是零库存，现在上升到了 10 天到 15 天产量的库存。如此大的库存量一直对钢材市场的平稳运行构成制约。其三，因为疫情的影响，钢材出口几乎处于停滞状态。

钢市运行面临哪些主要问题？

从采访情况得知，受疫情影响，春节假期被延长，还有相关因素的作用。当前市场呈现出需求急剧减少、库存高高在上、市场心态比较悲观等状况。

首钢营销方面的相关负责人称，当下市场面临的主要问题包含以下两点：其一，库存处于高位，产业链库存所占用的资金大幅提升，资金状况极为紧张；其二，物流运输，尤其是汽运的组织存在困难，给钢厂的生产经营带来了极大的影响。由于受到运输两端的挤压，部分钢厂已被迫进行减产，甚至出现停产的情况，这预计会使钢铁产能的利用率明显下降，从而有利于减轻市场资源的供给压力。三是市场心态过度悲观，价格超跌。

徐向春觉得，当前市场的关键问题在于需求处于停滞状态，并且库存压力比较大。因为疫情的缘故，各个地方在春节过后的开工和复工都纷纷往后延迟了。在 2 月 14 日的时候，上海钢联对建筑施工业、钢结构、集装箱、机械、汽车、家电、紧固件等 12 个主要的用钢下游行业进行了调研，这些行业的复工率在 20%到 30%之间。155 家建筑施工企业样本里，已复工的企业占比还不到 10%。有 50%的企业计划在 2 月中下旬或者 3 月上旬复工。其余企业的复工时间尚未确定。这样的情况使得钢材需求大幅度减少，库存快速上升。当下，上海的螺纹钢价格比春节前下降了 310 元/吨，热轧卷板价格比春节前下降了 400 元/吨。

赵文军认为，春节和疫情产生双重影响，下游工厂以及港口的复工率处于较低状态，终端需求大幅度减少，这使得目的港（库）出现爆仓情况，客户无法接货，产品外发也受到阻碍。当下，本钢海运在途的货物以及待卸的货物超过 45 万吨，比正常水平超出 28 万吨；启运港的库存为 83 万吨，比正常水平超出 37 万吨，这给本钢的生产和销售都带来了巨大的压力。整体现货的销量下降了大约 70%。

我们应看到，当前有效应对新冠肺炎疫情以及保证经济社会平稳运行，有序推进复工复产是重要举措。对此，党中央和国务院高度重视，并且多次进行部署。2 月 19 日下午，国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制举行的新闻发布会有所透露，在各方共同努力之下，复工复产已经获得了积极的进展。从区域方面来看，广东、江苏、上海等一些属于经济大省（直辖市）的规模以上工业企业，其复工率超过了 50%；从企业的角度来看，大型企业相较于中小企业，其复工复产的进度更快，上游行业以及资本技术密集型企业相对下游行业和劳动密集型企业，其进度也更快。

我们相信，困难与问题只是暂时的。吴艳辉认为，当前钢材库存的高点是客观存在的，然而这个库存高点是多种因素累加而成的，所以我们不应因此而恐慌。疫情后的库存累加属于突发事件，各企业都在积极地应对。如今形成的钢材库存高点，并非是集中存放所形成的高点，而是在物流全流程分散的过程中形成的高点。这种“高”需要被正视，然而它并不可怕。从投入到使用的过程需要一定的时间。

钢企如何应对当前遇到的问题？

针对在市场遇到的问题，钢企采用了哪些应对策略？

陈祖东介绍说，新冠肺炎疫情出现之后，宝钢股份面对需求萎缩的情况，面对库存上涨的状况，面对物流不畅的问题，积极且主动地去应对。一直坚持着一只手抓疫情防控工作，另一只手抓生产运营事宜，历经种种困难，成功地将企业所受到的影响降低到了最低程度。宝钢 3 月份多数产品保持 2 月份价格未变，短期内即便大幅降价也无法刺激需求，故而选择稳价。其一，在合理定价以规避海外反倾销风险的情况下积极拓展出口；其二，在供应端，若条件允许，将原计划下半年进行的机组检修或改造提前至 3 月、4 月份；其三，在需求端与用户共同承担风险，协商均衡 3 月至 5 月份的订单等。

其四，强化和细化客服工作，切实为用户应对市场突变出谋划策，为用户提供支持，与用户共同渡过难关。

目前，在山钢的产品里，特钢以及板材等这类加工制造所用的材料，由于订单价格提前被锁定，所以整体所受的影响幅度比较小；而螺纹钢、型钢等建筑用的材料，在短期内因为复工延迟以及需求不足的缘故，价格出现了一定幅度的下跌，不过后期价格存在上升的空间。2 月份的订单已经能够满足山钢的生产需求，生产和销售基本处于平衡状态；3 月份的板材接到的订单能够满足生产的需要，其他品种的产品正在全力去组织接单。其二是实行限产来保证价格，启动提前进行检修的计划，对生产的节奏进行控制；加强与山东省内的钢厂进行联系和沟通，共同来维护区域市场的供求平衡以及市场的稳定。三是强化对国家支持经济发展相关政策的研究与落实。做好山钢制造与国家及地方 2020 年重大项目的对接工作。分析山东工业制造强省与山钢钢材产融的契合度。推动山东省新旧动能转换与山钢应用技术研究的一体化发展。为 2020 年山钢营销发展谋划新的篇章。

王宏介绍，新天钢的应对措施如下：其一，进行减产。因为长流程无法停产，所以现在不再“吃”废钢，钢产量大概能够减少五分之一；其二，采取与贸易商联销的方式，以此来缓解资金流的压力；其三，向南方市场进行拓展，以扩大市场范围。

赵文军介绍了本钢的应对举措。其一，全力推动产品出库。在各启运港安排外围场地，积极与客户沟通协调放货和接货事宜，加大船只调运的力度等，以此降低成品库爆仓的风险，减轻疫情对生产带来的影响。其二，依据销售区域的物流状况和市场情况，科学地调配各区域的销售比例以及生产顺序，凭借合理的出货节奏和定价，引导客户进行订货，确保供应链的整体利益。

陕钢集团有关负责人介绍，陕晋川甘论坛企业进行了积极沟通。这些企业的自律减产力度在不断加大，从 2 月 2 日的减产 5.5 万吨/天，又进一步增加到 2 月 17 日的 6.47 万吨/天，减产量达到了论坛企业总产能的 35%。

维护市场稳定有哪些建议？

针对本次疫情下如何稳市场、稳运行，他们又提出了哪些建议呢？

陈祖东介绍，2 月 12 日，宝武集团向政府部门提出了一些支持企业的政策建议。一是尽快取消运输限制，促使交通物流企业加快复工进度；二是在疫情受控的前提下，鼓励并引导企业加快复工复产进度；三是建议把钢材出口退税率调整为 13%，以缓解内需压力；四是优化央企“两金”（应收账款、存货）的考核机制，建立起央企间快速结算的方式；五是通过降低贷款利率、减税降费等手段，为下游用户减轻负担。

其三，在当前库存较高且物流运输不畅的情形下，钢厂应根据需求来确定产量，并减少流通材资源的投放，目的是减小对市场价格的冲击。一是行业内必须加强自律。二是钢厂要规范自身渠道贸易商的销售行为。三是钢厂不能做无底线的保值承诺。四是大家要共同维护市场秩序，提振市场信心。

徐向春觉得，市场上的各方应该稳住心态，不要胡乱恐慌，要积极地开始复工复产，努力争取地方政府、下游用户以及金融机构的理解与支持，一同度过艰难的时期。而作为市场的主导力量，钢厂也应当加大减产的力度，倘若在未来 1 个月里减产能够达到 10%，那么就能够极大地缓解库存所面临的压力，这对于稳定市场以及增强信心有着重要的意义。流通企业要增强抵抗市场短期风险的能力。

山钢方面提出建议：其一，大型钢企需发挥带头作用，依据接单情况，妥善做好错峰生产以及提前检修等相关工作；而其他钢铁企业则要按照下游客户的需求，合理地安排生产节奏，一同维护市场的稳定。其二，钢协要发挥行业协会的影响作用，认真做好产需平衡的调研分析工作，对全国主要钢厂的生产和经营情况进行指导，以巩固钢铁行业化解产能过剩所取得的成果。国家有关部门要针对疫情对钢铁企业经营带来的影响，研究并出台促进钢铁行业健康发展的相关支持性措施，包括出口退税方面的措施、财政方面的措施以及原料保供方面的措施。

在疫情防控的这一特殊时期，吴艳辉提出建议，全行业要一起维护供给侧结构性改革所取得的成果。要从大局的角度出发，积极地做好市场应对方面的工作。其一，不要盲目地进行生产，要有效地控制产量。其二，抓住合适的时机对设备进行检修，为全面开市做好准备。其三，要冷静地出货，维护市场价格，以此来确保市场价格走势的合理性以及可持续性。“我们要坚定信心，共同努力，钢铁市场的春天很快就会到来。””他信心满满。

四是对国内钢材的产能进行政策引导，同时对进口钢材加以限制等。

王宏觉得，国家在疫情那段时间取消了高速公路的收费，这使得运费降低了，企业对此怀有深深的感激之情。他提出建议，其一，地方政府在把疫情管控工作做好的前提下，迅速地落实国家的决策部署，加快企业复工复产的速度，以保证经济能够稳定地运行。只有当下游的需求提升起来了，才能够确保市场保持稳定。希望政府在特殊时期能够出台政策，把税率适当地调低一些，或者让税费以及水电费可以缓缴 3 个月，以此来支持企业的经营稳定。从长远的角度来看，要呼吁全行业构建起合理的铁矿石定价机制，就像春节之后，钢价下降了大概 400 元/吨，与之对应的铁矿石价格理应下跌到 60 美元/吨，可现在却依然处在 88 美元/吨左右的高位。