重庆物流集团：渠道产业融合发展助力打造“33618”现代制造业集群体系

11月1日起至3日，2023陆海新通道国际物流博览会于重庆举行。于展会上，重庆物流集团着重展示了集团聚焦于“通道带物流，物流带经贸，经贸带产业”这样的发展思路，在持续优化通道物流运行质量之际，强化对产业的带动以及融合发展，来助力打造“33618”现代制造业集群体系。

重庆物流集团展台。重庆物流集团供图

据悉，今年1至9月这段时间，重庆物流集团参与经营的国际物流通道，其中包括中欧班列（渝新欧），还有西部陆海新通道，以及长江航运和沿江班列等，总共发运了将近140万标箱，运输货值超过1500亿元，促进了重庆汽车、笔电等重点产业的发展，从而带动了相关产业资源在重庆聚集 。

2022年10月，有源自重庆且以铁路运输方式进行申报的新能源汽车完成了通关，此为重庆头一回借助中欧班列运输来出口新能源汽车。在后续的发展进程当中，中欧班列于运输整车这一方面集聚了大量丰富经验，当下已然形成了集装箱托盘运输、集装箱车架运输以及笼车运输等诸多不同的运输方案。今年1月至9月期间，中欧班列（渝新欧）运输整车接近7.5万台，相较于同比增长了大概37倍，货品价值超过85亿元。

待运输出口的新能源汽车。重庆物流集团供图

当中欧班列（渝新欧）历年累计运输汽车整车及零配件产品货值超过600亿元时，截至目前，其累计运送笔电产品已超1200亿元，达成了全球每3台笔记本电脑、每10部手机便有1台来自“重庆造”的情况。

与此同时，凭借西部陆海新通道跨境公路班车平台所具备的服务能力，东盟商品集采城同老挝、泰国等好些国家构建起了商贸联系，签订合约的涵盖加工制造型企业、助农型企业、进出口贸易企业以及境外经贸促进协会等种类40多家单位，达成国内外企业资源实施有效匹配，促使东盟国家特色产业进入重庆，且以重庆作为中心，售卖到西南甚至全国其他市场，拉动相关产业得以发展。

东盟商品集采城。重庆物流集团供图

果园港作为西部唯一的港口型国家物流枢纽，其具备“前港后园”这样一种经营模式，还有着齐全的“水、铁、公”便利交通基础设施，这些为打造大宗生产资料市场集群创造了有利条件，于是果园钢材贸易市场就应运而生了。果园钢材市场依托果园港的优势，正逐步去打造成成渝地区双城经济圈当中，最具影响力与竞争力的钢材市场，从而为重庆主城以及周边的汽车、摩托车这类现代制造业提供良好的产业基础 。除此之外，凭借国际物流大通道以及枢纽所具备的优势条件 ，煤炭贸易市场得以在万州、江津等区县落地生根 ，铁矿石贸易市场同样也在这些区县实现了落地 ，“通道 + 经贸 + 产业”的效能便持续不断地叠加并释放出来 ，从而强有力地带动了相关产业的发展 。

在2023年6月的时候，重庆物流集团创新地开启了西部陆海新通道当中叫作“中老泰冷链班列（成渝）”的线路，榴莲经过这条线路从泰国被运送到重庆江津小南垭那边仅仅耗费了80个小时，这个时长还不足4天，之后有一部分榴莲又转乘“成渝班列”进而被运送至成都市场，而抵达重庆的这些榴莲依靠市内的分拨体系而被运送至双福农贸城 。

重庆物流集团不断持续推进西部陆海新通道的建设进程，此建设为农产品相关产业带去了红利效果，红利使得农批专业市场向前发展。当前，重庆物流有限公司创设打造了以双福农贸城作为核心部分得“1+7”农批专业市场，该市场每年得交易量超过了600万吨，经由所换取得业务金额超过了550亿元。

接下来，重庆物流集团，会持续聚焦服务“33618”现代制造业集群体系，充分发挥国际物流通道优势，发挥航运资源优势，发挥综合物流资源优势等，统筹东南西北四向通道建设，推进国际通道互联，推进国内国际互通，推进通道产业融合发展。（张艳）。