“日本制造”走下神坛全球第三大经济体支撑军工

日本制造,曾经是品质的象征,其精湛的工艺和新颖的创意吸引了世界的目光。 如今看来,这个评价恐怕要打折扣了。
不久前,神户制钢所发布声明称,今年8月底,公司内部调查发现,其3家工厂和1家子公司长期篡改部分铝、铜产品的工厂数据并出售。作为合格产品。
过去一年,涉嫌假冒产品包括铝制品约19,300吨、铜制品约2,200吨、铜铸件约19,400件。 超过500家企业受到影响,其中包括三菱、川崎等多家知名军工企业。
有评论认为,随着事态不断升级、影响范围不断扩大,不仅“日本制造”跌落神坛,就连人们熟知的日本军事装备也充满了隐患。
日本军工企业涉足神户制钢所

日本自卫队士兵(资料图)
说到日本军工,首先就不得不提到日本自卫队。 这支“二战”后的“以防御和救援为主的武装力量”如今逐渐站在了瞬息万变的亚太舞台的最前沿。 这支不断壮大的武装力量背后,是世界第三大经济体支撑的军工体系。
日本和平宪法规定,日本不允许拥有军队,自然不应该有军工企业。
在此背景下,日本的军工生产体系一直是“军民合一”,这意味着该国并没有设立专门生产武器装备的兵工厂。 武器装备的大部分研制任务和全部生产任务均由国防部负责。 通过合同方式委托私营企业完成工作。
半个世纪以来,日本半军半民的军工复合体大多以民用工业的形式出现。
相关数据显示,日本从事军工生产的大型企业有20多家,承包公司有2500多家。 拥有强大的军工转化能力,形成了隐藏在民间的“军工帝国”。
长期以来,由于日本自卫队订单少、武器无法出口的困境,日本军工企业的生产线严重开工不足。
不过,随着安倍内阁通过“防卫装备转让三原则”,武器出口禁令实际上已经被打破,这些军工联合体也有了大展拳脚的机会。 日本军工企业的电子产品、潜艇、船舶、水上飞机甚至坦克都有望出口。
神户假钢事件几乎彻底影响了日本军工企业。 原因在于日本军工企业大多是包罗万象的。
首先受到影响的是三菱重工,该公司被誉为“日本最强大的军工企业”——能够独立完成战斗机和军舰的建造。
据悉,三菱重工是日本陆上自卫队各型装甲战车的制造商,包括90式坦克、89式步兵战车、87式自行高炮、90式坦克救援车、91式桥式坦克等型号战车。 汽车等
除了三菱重工之外,小松也是日本在装甲车制造领域的重要军工企业。 这家以工程机械起家的公司,在设备可靠性和精准出击方面拥有最好的技术,但单从坦克装配技术水平来看,三菱重工无疑是行业领先者。

F35-B隐形战斗机。 (资料图)
在空战武器方面,三菱重工也参与了F-35战斗机的制造,并正在加紧开发受日本防卫装备厅委托的新一代“心灵”战斗机。
除三菱重工外,向日本自卫队提供飞机的主要制造商还包括富士重工、川崎重工和新明和工业等。
海事装备方面,为日本海上自卫队建造军舰的军工企业主要有三菱重工、川崎重工,还有住友重机、日立造船、新日铁管等。
此外,同样受到假冒钢材事件影响的日本新明和工业公司也是明星军工企业。
据悉,新明和的前身是“川西飞机制造厂”。 二战前,该公司生产的“II型大型艇”仍然深受航空爱好者的喜爱,那些技术现在也被应用在US-2上。
该机为水陆两用,可超低空飞行,性能优越。 目前,世界上仅有日本、加拿大和俄罗斯能够制造水陆两用飞机。
被骗的日本设备详解

神户制钢所执行董事召开了新闻发布会。 (资料图)
日本军工企业出现在受害企业名单上并不是问题的症结所在。 俗话说,城门失火,池中万事大吉。 作为为日本自卫队提供主要装备的制造商,自卫队的武器装备自然会受到影响。 那么,日本海陆空自卫队的哪些装备受到了影响呢?
据日本经济产业省官员透露,已证实在国防工业领域,三菱重工、川崎重工等军工企业已使用神户制钢所生产的铝产品,这些产品涉及陆军、海军、航空自卫队主战装备。
海上自卫队

日本潜艇“红龙”号。 (资料图)
在海上自卫队方面,神户制钢所发挥着尤为重要的作用,涵盖的品种和数量都相当可观。 其中三菱重工和川崎重工是日本潜艇的主要制造商。 日本目前最先进的九艘苍龙级潜艇就是由这两个军事巨头建造的。 石川岛播磨重工是“日向”级、“金刚”级等多型驱逐舰的主要生产商。
据日本《世界船舶报》报道,自卫队舰艇,特别是潜艇所用钢材,一般采用神户制钢所提供的高屈服强度合金钢。 此外,由于其良好的耐海水腐蚀性能,自卫队舰艇动力舱的螺旋桨和内部管道也大量使用了铜和铜合金,其中不少还使用了神户制钢所的材料。
航空自卫队

日本航空自卫队飞机编队。 (资料图)
神户制钢所的问题产品也影响到了日本航空自卫队。
据报道,防卫省间接承认神户制钢所存在问题的铝和铜产品已用于飞机、导弹和电子系统,但不会“立即影响使用”。 据报道,神户制钢所还为日本固定翼战斗机、直升机和导弹提供机身铝框架、导弹零部件等。
陆上自卫队

日本自卫队进行陆地演习。 (资料图)
据日本媒体报道,90式主战坦克炮塔和89式步兵战车车体的材料均由神户制钢所提供。 这些假材料极有可能导致陆上自卫队真实实力缩水。
日媒分析称,过去,日本的军工产业链往往只在相关企业内部延伸。 三菱重工生产的90式主战坦克、89式步兵战车等自卫队装甲武器通常只供应给该集团旗下的三菱制钢、三菱新藤等公司购买原材料。
不过,近年来,日本防卫省扩大了招标对象,寻找更实惠的原材料供应商,因此神户制钢所得以涉足相关领域。

日本的H2A火箭。 (资料图)
除了自卫队深受假钢事件影响之外,日本自主研发的火箭也深受影响。 据日本共同社报道,从日本鹿儿岛县种子岛航天中心发射的H2A火箭也使用了神户制钢所的相关产品。 H2A火箭是三菱重工为日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)开发的火箭,此前已成功发射30多次。
8月19日,日本刚刚使用H2A火箭将导航卫星“指南号”3号送入预定轨道。 制造该火箭的三菱重工透露,该火箭的部分部件使用了神户制钢所的铝产品,并表示将进一步研究是否可以将其用于其他火箭。
目前,虽然日本防卫省尚未正式公布受影响的武器装备清单,但各大军工公司正在加紧检查相关产品的可靠性和安全性,以尽量减少损失。
假钢事件让日本军工蒙羞

日本神户制钢所董事长兼总裁川崎宏道歉。 (资料图)
神户制钢所造假事件对日本军工企业影响深远。 正如日本媒体所说,神户制钢所篡改产品数据的丑闻震惊了日本社会,也对被视为“立国之本”的日本制造业的声誉造成了沉重打击。
首先,造假事件影响了相关武器装备的性能。
众所周知,武器装备的性能是经过严格考验的。 任何一个部位的数据出现篡改,都会影响武器装备的整体性能。
据媒体报道,神户制钢所此前曾辩称,该事件对武器装备性能影响不大。 但军工界有评论称,用户所需的数据一般是根据自己产品的具体要求来设定的。 一旦神钢实际产品数据不符,基于该产品数据开发的一整套其他产品组件可能会失真。 如此一来,一些高价值武器的可靠性无疑会大打折扣。
同时,一旦数据造假的原材料用于飞机、导弹、装甲车等,设备的使用寿命可能会因强度不足而缩短。 这是日本防卫省目前最担心的事情。
其次,日本企业特别是军工企业的信任被透支,形象受损。
据日本共同社报道,神户制钢所数据造假丑闻曝光后,该公司可信度大幅下降。 受丑闻影响,东京股市神户制钢所股价持续暴跌。 此外,该公司还将面临缺陷产品购买者的索赔。
受此影响,日本军工整体对外形象受损。
第三,日本军工企业寄予厚望的出口受到影响。
长期以来,日本军工企业一直呼吁政府废除“武器出口三原则”。 一旦打破这些原则,军工产品就能大量出口,生产成本就会降低,就能刺激军工企业研制更尖端的武器装备。
安倍政府放宽“武器出口三原则”后,日本军工企业看到了世界军火市场的巨大商机,摩拳擦掌,准备干一番大事。 随后,澳大利亚、印度等国立即对日本的苍龙级潜艇表达了浓厚的兴趣,并立即展开了各种谈判和考察。
然而,这起造假事件一出,似乎“日本制造”的真相就被曝光了。 澳大利亚和印度等国家可能必须三思而后行。 因为在武器装备贸易上没有哪个国家敢含糊其辞。
科比的假钢让日本军事工业跌落神坛绝非偶然。
有日本学者分析,日本制造问题频发的根本原因在于制造业内部的金字塔式分工,最上面的是成品企业,最下面的是材料和零部件供应商。
长期以来,制成品企业习惯于牺牲材料和零部件供应商的利益来追求产品升级,要求材料和零部件供应商在技术和成本上进行跟进。
进入新世纪后,工业产品的技术创新日新月异,但供应商却越来越跟不上领先企业的步伐,越来越不堪重负。
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