新冠肺炎疫情积极变化下游企业渐次复产钢市能否“春意盎然”？

春天回归大地，万物复苏

这两天

龙城气温已达25摄氏度左右

让人们感受到春天的温暖

随着新型冠状病毒疫情发生积极变化

下游企业逐步复工复产

钢材市场能否“充满春天”？

受疫情影响

大多数工业生产仍在复苏

据悉

目前钢铁行业库存已超过2018年

创历史新高

据资料显示

本周市场总库存突破3000万！

目前柳钢的钢材生产和库存情况如何？

下游经销商出货情况如何？

一季度生产目标能否实现？

在这方面

记者走访相关单位寻找答案

随着下游需求缓慢启动，柳钢科学有序安排生产，灵活安排部分生产线检修。 一幅“春耕生产忙”的画卷正在徐徐展开……

库存“逆转”，日出货量接近万吨

2月26日，冷轧出货加速，仓库内钢材几乎空空如也。

2月26日，记者跟随工作人员来到冷轧厂。 偌大的成品仓库和轧后仓库里，一辆卡车正在吊装钢卷，眼前只有零散的几卷钢卷。 “库存几乎空了。” 工作人员告诉记者，这几天堆在仓库里的钢材已经逐渐消化掉。

原来，2月21日至27日，冷轧机停机检修7天。 对于去年一直满负荷生产的装置来说，这个检修时间可谓“破纪录”。

吴春平 冷轧厂厂长

“春节以来，我们也出现了库存短缺的情况。” 冷轧厂厂长吴春平表示，受疫情影响，主要销售对象广东市场客户提货热情不高。 春节前一周，钢材出货开始受到影响。 后来2月15日之后，整个库存大幅增加。 最高峰时，库存达到5.3万吨。 当仓库满了时，部分钢卷被转移到亿邦成品仓库和进贤仓库。

卡车正在运输冷硬卷

“正常情况下不会超过2万吨，以前工厂仓库最多就是满的，转移到其他单位还是第一次。” 吴春平感受到了压力。

卡车正在装载钢卷以供运输

对此，根据集团安排，冷轧厂将停产7天进行检修。 吴春平表示，在疫情防控背景下，每年一次彻底的检修，让设备得到休息，不仅为后续高产打下良好基础。

根据生产情况精心操作和调整轧制参数

计划并没有很快改变。 检修期间，疫情形势出现积极变化。 连日来，下游企业逐步复工复产，发货量大幅增加，日均接近万吨。 由此，冷轧库存出现“逆转”。 26日，基本空无一人。

“冷轧年度检修已经完成，设备已经进入非常好的状态。” 吴春平表示，全体冷轧人有信心，将在生产组织、产量提升上下功夫，挽回疫情造成的损失，为集团创造更多效益。 。

棒线材型材厂车床吊装作业

同时，随着市场需求逐步恢复，交通管制逐步放松，钢材公路运输开始畅通，棒线材型材厂产能逐步释放。

热轧厂工人正在进行汽车运输

热轧方面，记者了解到，2月份该厂产量达到51万吨，同比增长28.8%，库存增长也十分明显。 对此，工厂与配送公司密切合作，积极与物流沟通，拓展产品销售渠道，出货量也快速增长。 目前，工厂的列车装车发车也创下了新的历史记录。

提货就是“接货”，销售、物流部门多措并举“接盘”

在配送公司，营业厅一改春节期间冷清的气氛，逐渐开启了人来人往的“忙碌”模式。 工作人员介绍，目前钢铁上下游行业已恢复生产，经销商目前提货积极性较高。

“受疫情影响，春节假期一再延长，下游终端用户迟迟无法复产复工，导致柳钢股份面临巨大的销售困难。” 经销公司经理张伟全表示，随着全国各行业复工复产以及国家一些优惠政策的出台，柳钢大部分终端用户开始复工复产，顾客提货热情逐渐高涨。

经销公司经理张伟全

“一季度，柳钢钢材销售有望迎来销售‘高潮’。” 张伟全对疫情下的销售工作充满信心。

“我们将根据疫情变化及时调整销售策略，拓展销售渠道，尽快降低钢材库存。” 张伟全表示，经销企业要加强市场信息收集和形势分析，根据市场变化及时调整价格，增强经销商与柳钢合作的信心。

千秋江钢铁物流园钢材发货提速

在曲江钢铁物流园区，记者也看到了钢材发运的繁忙景象。

一排排大卡车抵达公园门口。 卡车正在吊装钢卷，快速地来回穿梭。 大卡车有条不紊地拉着电线、钢卷，进出宽敞的园区。 双方大部分经销商已开始营业。 一些戴着口罩的店里顾客开心地聊天，不时传来阵阵爽朗的笑声。

严祖吉 物流公司总经理

“现在，终端客户提货热情更高，提货量不断增加。” 柳州钢铁物流公司总经理严祖吉说。

物流园区库存也面临压力。 受疫情影响，春节期间，码头工人、司机、船员数量减少，人员车辆紧张，物流运输组织困难。 加之道路交通大幅管制以及主要工地开工时间延迟，提货量大幅减少，导致成品仓库钢材积压。

目前随着各地复工复产，终端客户提货量逐步恢复，柳钢物流园区库存压力有所缓解。

全江钢铁物流园区钢材库存已达到一定高位。

严祖基表示，针对当前国家形势变化，物流企业制定了钢材外包“三大”措施，应对下游企业工地复工情况，保障钢材外包顺利进行。

跟进上下游客户复工、排产、提货、发货等需求，根据铁路货运、船公司、汽车运输公司的运力供应情况，及时调整发运策略。

按照各地出台的应对疫情相关措施，及时协调确保物流通道畅通，充分利用国家高速公路自由通行政策提高物流效率，及时降低运价控制物流成本。

制定相关防控措施，做好疫情防控工作，增强员工信心，确保员工全心投入工作。

合理维护“蓄能”，市场复苏后高效生产

除夕以来，受疫情影响，终端用户复工延迟，钢材提货热情不高。 柳钢钢材库存也大幅增加，冷轧、热轧钢材库存相继出现。

作为生产的指挥“大脑”

柳钢将做出哪些安排？

随机应变，果断决策！

秦强 总调度

2月26日，总调度员秦强介绍，针对下游复工缓慢、需求不足的情况，柳钢采取灵活合理的生产线检修策略，开展设备检修，提高应急能力。反应能力，及时处理一些问题。 消除安全隐患，为市场恢复后安全稳定生产创造条件。

操作人员指挥车辆调度运输退火卷炉

冷轧厂每年安排7天检修。 棒材、线材和型材生产已从本月初的两条生产线恢复到总共四条生产线，三棒一高。 其余的也尽可能安排维护； 热轧机二线也计划进行年度维护。

“库存增加如此之大，维修是不可避免的。” 秦强表示，除了轧钢机组的检修外，冶炼机组的年度检修也提前落实。 按照年初的计划，冶炼和电力系统二期、三期的年度检修不会安排在3月份之前，但现在二期已于2月26日启动。

热轧厂工人们正在忙碌的火车运送作业

此前，柳钢冶炼系统一直满负荷运行。 柳钢集团坚持疫情防控和生产经营“双管齐下”，生产保持良好状况。 1月份，柳钢、钢材及钢材产量分别为104万吨、114万吨、142万吨，创同期最好水平。 其中，春节以来，炼铁厂日产铁水3.68万吨，创下新纪录。

“冶炼生产一直比较好，如果持续下去，铁产量可能会继续打破纪录。” 秦强对一季度的生产目标充满信心。 他表示，目前，疫情已出现好转迹象，市场将逐步回暖。 如果剔除冶炼和电力系统年度检修的影响，柳钢当前产量较去年同期有所增加。 “如果废钢采购量保持在去年第四季度的水平，钢铁产量完全有可能再破纪录。”

记者综合报道

组织| 王明建

安排| 大宝