2018年度C-NCAP第三批车型评价结果出炉，日产途达7款

近日，中国汽车技术研究中心发布了2018年第三批C-NCAP车型评价结果。值得一提的是，本次公布结果的车型是首批按照C-NCAP评价的车型。符合《C-NCAP管理规则（2018年版）》。 除了基本的碰撞和扭伤测试外，新规定还包括模拟行人保护测试和AEB测试。

参加2018年第三批C-NCAP评价的车型共有7款，其中包括5款传统汽油车型（3款A级车、1款B级车、1款SUV车型）和2款纯电动车型。 评测结果中的7款车型均是按照销量较大的车型进行选择。 具体参赛车型及测试表现如下。

从数据来看，7款参赛车型中，有3款车型获得5星评级，2款电动车型获得2星评级。 接下来小智将对各个型号进行详细的分析。

日产途达

2018款2.5L自动四驱旗舰版

●厂家指导价：24.58万元

●参考优惠价：23.28万元

从产品定位和试驾体验来看，日产途达是一款不折不扣的硬派SUV。 其霸气的外观和出色的空间体验都值得点赞。 非承载式车身和分时四驱也保证了其强劲的通过性能。

不过，日产途达的动力并没有想象中的充沛。 2.5L排量最大马力184匹，不如同级奇骏（2.5L最大马力186匹）。 从其销量来看，6月份才勉强突破千台，如今每月几百台的表现也不尽如人意。

在本次C-NCAP碰撞测试中，途达顶配车型取得了88.10%的高综合得分，获得五星级评价。 能够取得这样的成绩，自然离不开其丰富的主被动安全配置。 除了头部气囊、侧气囊、膝部气囊外，顶配版途达还配备了倒车影像、倒车雷达、主动刹车等安全配置。

红旗H5

2018款30TD智联云动感版

●厂家指导价：17.58万元

●参考折扣价：16.68万元

红旗是一个对国人来说极具情感意义的汽车品牌。 它过去的款式一直非常受欢迎，但总是给人一种被寒冷淹没的感觉。 直到售价14.98万-19.58万元的红旗H5的出现，才让不少消费者感叹：终于买得起红旗车了。

红旗H5的外观设计极具原创性和气派，内饰用料也非常大方。 而且4945mm的车长和2875mm的轴距在同级合资车中也不逊色。

本次C-NCAP碰撞测试选用的车型是红旗H5购车手册中最值得购买的车型。 该版本模型综合得分达到87.50%。 红旗H5高强度钢的使用比例达到60%。 该版本配备了前向碰撞预警系统、前后驻车雷达、倒车影像等丰富的安全配置。 值得一提的是，它还配备了BOSCH 9.3代ESP。 系统。

长安锐城CC

2018 1.5T 自动腕表 泰格豪雅

●厂家指导价：10.99万元

●参考折扣价：10.39万元

长安锐程CC自去年问世以来，其蝶翼前脸、修长的造型以及2770mm轴距带来的空间体验都让人满意。 此外，消费者也对它的操控体验赞不绝口，但其高油耗却是诟病。 不过，新锐程CC的出现并没有带动长安家用轿车的崛起。 其月销量一直维持在一两千台左右。

长安锐程CC是本次碰撞测试中最后一款获得五星级评价的车型。 车身结构方面，长安锐程CC在B柱以及与之相连的地板外纵梁上采用了高强度钢。 安全配置方面，该版本车型配备的AEB预警辅助系统、ACC自适应巡航系统、PAB主动制动等系统也帮助其取得了不错的成绩。

吉利帝豪GL

2018款 1.4T自动精英智联车型

●厂家指导价：94800元

●参考折扣价：89,800元

帝豪GL是小智比较看好的一款A+级国产轿车。 首先，它好看的外观赢得了大家的一致好评。 僵硬的悬架和明显的轮胎噪音是它被抱怨的地方。 总体来说，是一款性价比非常高的家用轿车。 月销量约1.2万台也证明其拥有众多粉丝。

帝豪GL是本次碰撞测试中唯一获得四星评级的车型。 从车身结构来看，车身高强度钢的使用率高达57%。 由于本次参加碰撞测试的1.4T自动精英智联车型为中配车型，拥有4个安全气囊，且不具备AEB自动紧急制动系统功能，因此其成绩受到影响。

云都π3

2018 Pro高级单色版

●厂家指导价：197,800

●补贴后价格：122,800

云度π3这款纯电动小型SUV，无论是夸张的外观，还是怪异的名字，都在挑战着大家的传统审美和理解。 在电动汽车最重要的续航里程方面，工信部的数据为360公里，这一数据并不理想。

从本次碰撞测试的镜头来看，云都π3的A柱出现了很大的弯曲变形，几乎断裂。 驾驶员侧车门结构也严重变形，无法手动开门。 对于电动车型来说，电池占其成本的很大一部分，其车身材质也存在问号。

昌河A6

2018款 1.5L CVT豪华版

●厂家指导价：86800元

●参考折扣价：71,300元

这个A6不是那个“A6”。 入门级轿车昌河A6于去年推出。 它的名字和内饰与某款车相似，给它带来了很大的争议。 虽然车辆的内饰给人一种廉价的感觉，但考虑到它的价格也是合理的。

作为一款入门级车，昌河A6全系只有主副安全气囊，最终只获得了二星评级。 从碰撞测试画面来看，昌河A6的侧门防撞钢梁清晰可见，但后门防撞钢梁的保护点太低，后门碰撞比前车门更严重。前门。 另外，在内饰保护方面，没有配备侧气囊和帘式气囊，因此乘员受伤的风险较高。

北汽EX360

2018款EX360新尚版

●厂家指导价：19.29万元

●补贴后价格：8.89万元

另一款参加碰撞测试的电动车型是比较热门的北汽EX360。 这款小型纯电动SUV最大续航里程为318公里。 其综合实力在同级别纯电动SUV中还算不错。 但当它参加这样的测试时，结果却让人有些意外。

小智注意到，该版本车型的安全配置，只有两个安全气囊，而且由于电池结构、布局等影响，最终导致了7辆车的碰撞测试中得分最低。

小智的结论

以上是2018年第三次C-NCAP碰撞试验车型的情况。此次，首次采用2018版C-NCAP新测试规则。 测试将更加严格，数据结果将更加权威和具有参考价值。 这7款车型取得这样的成绩是否在你的预期之内呢？

您认为哪些安全配置是必不可少的？