东风Honda思铂睿锐混动版评测：电池安全么？

文/AutoKol

在国家大力号召节能减排的今天，新能源汽车无疑是时下最热门的话题。 由于续航里程、充电桩等问题，很多人对电动汽车敬而远之，而更符合传统驾驶习惯、节能环保的混合动力车型显然是现阶段的最佳选择。

继今年9月正式推出广汽本田雅阁混合动力版后，东风本田不久前也在广州车展上正式发布了螺旋混合动力版。 这也是本田在中国推出的第二款搭载SPORT HYBRID技术的混合动力车型。 。

东风本田螺旋混合动力版还采用了SPORT HYBRID智能三模式混合技术。 其搭载的i-MMD系统主要由2.0L阿特金森发动机、双电机电动CVT、PCU动力控制单元、锂离子电池组等组成。

任何测试过广汽本田雅阁混合动力车的人都会有同样的感觉。 不仅油耗表现低得惊人，而且动力表现也十分出色。 可以说是目前最省油的混合动力中型车。 这也让我们对东本斯白金混动版的动力和燃油经济性充满信心，堪称“同根兄弟”。

低油耗和出色的动力表现足以让人兴奋不已，那么唯一让人担心的就是电池的安全性和耐用性，而电池是混合动力系统的重要组成部分之一。 这种混合动力系统的电池安全吗？ 电池能持续多久？ 如果使用过程中出现问题，维修和保养费用会不会很高？ 下面，小编就针对本田SPORT HYBRID混合动力系统电池的相关问题进行一一解答。

超强电池

电池作为混合动力系统的“心脏”之一，当然需要保证效率和安全性。 本田SPORT HYBRID i-MMD系统采用的新型锂离子电池具有超大容量、内阻小、超强放电特性。 搭配大功率电机，车辆在起步瞬间即可达到电机扭矩峰值，实现瞬间加速，保证车辆的加速性和动力性。 除了超强的放电特性外，经过多重测试的锂离子电池还具有良好的热稳定性和快速充放电特性。

安全配置

多年来，事实证明，发生碰撞事故时车内最安全的位置无疑是后排座椅。 本田SPORT HYBRID混合动力系统的动力电池系统布置在乘客舱后排座椅后方、油箱上方、行李舱内。 前方，ACE本体核心保护区内（下图中红框为ACE本体保护区）。

这样，动力电池系统就受到与乘员相同的安全保护。 为了应对来自前后左右可能出现的冲击，在电池组周围设置了吸能溃缩区，以吸收冲击力，这对于电池系统来说非常重要。 保护。

除了最安全的摆放，当然还需要安全的钢架。 Accord 和 Spiral 均采用本田的标准 ACE 车身。 整个车身大量使用高强度钢材，保证车内安全。 。

此外，i-MMD系统具有高压电路系统保护技术。 当车辆受到冲击时，高压电气系统会自动切断电源，防止漏电造成损坏。

体贴的照顾

随着时间的推移，电池性能不可避免地会下降。 为了确保电池具有与整车相同的耐用性，本田工程师也做出了很多努力。 本田拥有最先进的电池管理系统，最大程度地限制电池退化。 为了更好地发展电池控制技术并验证电池耐用性，构建了能够准确掌握电池退化系数的技术模型。 同时充分考虑各种使用条件，包括行驶条件、室外温度、阳光条件、充放电条件等，对电池的衰减和衰退进行长期测试，确保电池的强大耐用性。电池！ 下图是混合动力雅阁电池性能下降的实际统计曲线。 可以看到，第一年，电池性能有比较明显的下降，但之后，曲线变得“非常平坦”。 因此，本田SPORT HYBRID智能三模式混合动力系统的电池可以具有与车身相同的寿命。 换句话说，车辆在正常使用周期内无需更换电池。

如果你还在担心电池的寿命，那么广汽本田雅阁锐混动版的十年或20万公里动力电池质保政策应该彻底消除你的后顾之忧； 小编期待即将推出的东风本田简混版也能提供如此让人放心的电池保修政策。

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