美国第二艘福特级航母完工一半，采用核动力排水量超 10 万吨

8月31日，美国媒体报道称，美国第二艘福特级航母已经完工一半。福特级航母是世界上最先进的航空母舰，采用核动力，排水量超过10万吨。首艘福特级航母“福特”号已经交付美国海军，目前正在进行F-35舰载机的起降试验。第二艘福特级航母“肯尼迪”号目前正在建造中，预计2019年下水。近日，“肯尼迪”号上905吨重的船尾段安装完毕，标志着该航母已经完成了一半。作为世界顶级航母，福特级航母造价不菲，首舰“福特”号因为采用了很多最新技术和设备，造价高达130亿美元。

福特号航空母舰使用的电磁弹射系统、先进拦阻装置、双波段雷达、第五代隐身飞机、终身不需要更换燃料的A1B反应堆等，都是世界上最先进的，是其他国家还没有掌握或者还没有开始使用的设备。除了这些比较引人注目的设备和技术，福特号航空母舰上还有一些不太引人注意的核心技术。比如反渗透海水淡化系统，可以快速淡化海水。福特号航空母舰载有4660名船员和600名航空人员，每天都会产生大量垃圾，而福特号航空母舰上安装的等离子垃圾处理系统，可以将垃圾转化为挥发性气体。

作为世界第一艘航空母舰，福特号飞行甲板所采用的高强度韧钢也是世界最先进的。航空母舰的飞行甲板既要承受数十吨舰载机的冲击，还要承受发动机尾焰2000多度的高温。很多人以为必须采用很厚的钢板，其实不然。福特号采用的是HSLA-115钢材，这是最顶级的高抗拉强度钢材，屈服强度高达795Mpa，厚度不到5厘米。通俗地说，福特号航空母舰飞行甲板1平方厘米可以承受近8吨的冲击力，即便福特号舰载机的峰值出动达到270架次，飞行甲板也完全可以承受。

中国在继续建造瓦良格号航母的时候，就开始尝试生产航母用钢，后来在建造国产航母的时候，已经掌握了航母用钢的技术。据悉，首艘国产航母飞行甲板所用的钢材，就是采用目前世界上最宽的5500mm轧机生产的。这台轧机向下轧制力达10万吨，可以轧制宽度5500mm，轧制长度40多米的钢板。国产航母所用的钢板应该是HY-100或者HSLA-100钢，虽然比福特号航母使用的HSLA-115钢落后，但已经达到了尼米兹级航母的水平，所以用这种钢材建造10万吨级的核动力航母是没有问题的。