李海军：中国不能跟德国比，这就成笑话了

文/李海军

你说德国是发达国家，德国很强，我承认。 你说德国工业、机械制造很强，我也承认。 但如果你要说德国工业制造比中国好，中国比不上德国，那就成了笑话。

德国整个工业制造业产值仅8000多亿，而中国近6万亿美元。 两者根本不是一个量级的。 他们如何比较？

以大家最熟悉的BBA（奔驰、宝马、奥迪）为例。 如果趋势不变，市场仍将是燃油车。 说实话，BBA在高端汽车市场确实有很大的优势，其他品牌很难对其产生冲击。 问题是，传统燃油汽车现在是夕阳产业，新能源汽车才是未来发展趋势。

我国的计划是2035年淘汰传统燃油汽车，欧盟和美国也有相应的计划。 也就是说，传统燃油车企业改革只剩下10多年的时间。 传统燃油汽车的衰落已是不争的事实。

如果说在燃油车方面，德国车企有着巨大的优势，但在新能源汽车行业，别说保持优势，德国车企能跟上而不是被淘汰，就已经很不错了！

传统燃油汽车产业链全部被欧美日垄断，但在新能源电动汽车产业链上，我们基本垄断了整个产业链。 可以说，我们把燃油车产业链的供应商搞翻了！ 以前燃油车零部件巨头都在海外，我们不断被别人操纵。 但现在最大、最全、最强的新能源产业链就是我们自己的产业！

说到工业，就离不开钢铁。 在钢铁制造方面，中国是世界上唯一品种齐全的国家。 从民用最低等级的普通钢材，到航母、潜艇用的顶级钢材，中国都能制造，而且也是最便宜的。 从最薄的手撕钢（0.015毫米）到世界顶级，禁止出口。 来自最高强度的超级钢，我们是世界上第一个也是唯一的。

在港口、桥梁、高铁、地铁等交通工程基础设施和机械设施方面，如果说老二，谁敢称老大？

尤其是在高铁、桥梁建设方面，哪个国家敢与中国相比？

大桥的成功修建可以说是偶然，也是全国人民集体努力的结果。

建造十座、一百座或一千座桥梁绝非偶然。

数万公里的高铁和数百座桥梁。 这不再只是巨额资金投入的问题。 路桥测绘设计、工程人员的技术和素质、各种施工机械的制造和使用，以及统一调配和集成，只要任何一个小方面出现问题，都会成为一个问题。大的、不可预测的问题。

这里的任何一个方面都可能在其他国家成为一个大问题。 但在这里，这只是我们日常工作中的一件小事。

毫不夸张地说，这里的一支基础施工队可以与很多国家的施工队相媲美。

我们来谈谈流行的消费电子产品。 德国在这一领域几乎是空白，手机、平板电脑、液晶显示器的产量为零。

别说通讯设备和网络，我们都是世界第一，德国是我们无法比拟的。 差距太大了。

我们有北斗导航、风云气象卫星、空间站。 关键是我们自己建造这些，自己送上天，自己管理。

尤其是在拥有工业制造桂冠的航空航天领域，与其拿德国与中国比较，不如拿法国与中国比较。 至少在这方面，法国可以说是有一套完整的体系，而且也非常强大。 法国可以独立设计制造战斗机，但德国可以吗？

法国能造大型飞机，德国能吗？

除航母弹射器外，法国所有设备均由自己制造。

德国无法制造大型飞机或战斗机，更不用说大型火箭或卫星空间站了。

当然，它也可以建造驱逐舰和潜艇。 但你觉得他能和我们相比吗？

您认为德国在这些方面与德国相比如何？

我说德国的工业、机械制造都下降了。 我错了吗？