南昌市召开公路治超工作代表约见现场会，回应企业源头管控措施

本报记者万晶报道：5月20日下午，南昌市人大常委会召开全市高速公路超限治理工作代表现场会议。针对代表们提出的极具爆炸性的问题，相关部门负责人现场一一回应。

“有企业提出，将一些同时经营钢筋、水泥、沙子、铁粉、煤炭等商品的企业纳入重点监管范围，安装称重检测和视频监控设备，并接入向省政府提供控制超载和超载的数据。管理系统平台，部分企业是一般监管单位，执法和监管程度明显不同，存在‘选择性执法’之嫌。”南昌市人大代表童华询问南昌市将采取哪些措施进行管控企业的来源。

“要区分重点源单位和一般源单位的政策依据。”南昌市超市管控办主任熊宝良回应称，将对货运量大、易发生超载的矿井等货物集散地和装卸场所进行全面排查整理。将年厂（场、站）货运量30万吨以上、年厂（场、站）货运车辆运输量1.3万辆以上的单位列入重点客源单位名单。此外，各县区将根据调查结果，每六个月对符合要求的重点企业和一般企业进行动态调整，防止“选择性执法”。

满载货物的车辆陆续进出。市场门口没有公共地磅。不管卡车装了多少，门卫都会直接放行……这就是去年12月2日在南昌经济开发区昌北钢材市场发生的事情。

根据南昌市超载治理专项方案，“百日攻坚”行动计划，将经济开发区昌北钢材市场、江西钢城超载监管不到位的问题列入重点整改内容，要求整改。今年3月31日前完成。

会上，南昌市人大代表王益平提出疑问：经开区是否如期完成整改任务，效果如何？

南昌经济开发区管委会主任余立山回应称，目前，两个钢材市场已实现封闭管理，称重设备已安装完毕，正常使用。由于该地区无省级监管平台专用网络，且受疫情防控影响，称重信息纳入省级监管平台将于6月中旬前完成。

开展代表任命现场会议，是人民民主全过程的生动实践，是加强和改进全国人大工作的现实需要，是保证代表履职的有效途径依法。”南昌市人大常委会主任李振发说。