印度国产航母维克兰特号：建造过程曲折，前途未卜

在花费20多亿美元进口了毫无用处的俄罗斯航母“维克拉玛蒂亚”号之后，印度一直想打造自己的国产航母。2009年，印度第一艘国产航母“维克兰特”号在著名的科钦造船厂正式开工，当时印度举行了隆重的仪式，足以见得这艘国产航母的重要性。“维克兰特”的梵语意思为“彻底打败敢于与我作战的人”。

不过这艘航母的建造过程连印度海军都给折腾惨了，2009年2月28日这艘航母正式铺设龙骨，原本计划2014年交付印度海军，后来因为种种原因，宣称要到2018年才能交付，结果现实就是这艘航母的未来还是充满不确定性。

第一次拖延的原因其实就是建造航母的钢材不足。按照建造航母的惯例，在航母开始建造之前至少要准备好一半的钢材。而且这些不是普通的钢材，而是用于完成船体结构加工的钢材。奇怪的是，印度的国产航母多次因为等钢材而停止建造。这种低级错误不应该发生。更奇怪的是，制造航母的船厂还接了建造集装箱船和油轮的订单，这也影响了这艘航母的建造进度。

不过就在几天前，印度防长辛格宣布维克兰特号航母将于2022年交付印度海军使用。目前该航母正在接受港口系泊测试，尚未开始真正的海试。要知道在此之前，该航母已经下水三次，“创造”了航母下水次数最多的纪录。原因也让人震惊，第一次是为了腾出船坞给其他舰艇使用，第三次则因为潮汐不利、淤泥堵塞了船坞出口而推迟。

按照印度海军原计划，维克兰特号将在今年上半年进行海试。但由于新冠疫情爆发，许多国家实施了严格的入境规定，导致部分工程技术人员无法进入印度登船。由于诸多原因，印度国产航母被迫再次推迟海试。印度防长辛格宣布这一“令人振奋”的消息后，并没有引起太大的震动。根本原因是大家已经习惯了印度军方高层的“卫星”。或许过一段时间就会有消息传出，宣布这艘航母的预计服役时间将再次推迟。

印度防长辛格在宣布这一消息时自豪地宣称，该航母将大大提升印度海军的作战能力，维护印度洋的安全与自由。同时，维克兰特号航母的国产化率也达到了75%以上，从建造时使用的特种钢材到关键的传感器、武器系统，几乎全部由印度制造。因此，这艘航母是印度国防工业的“自给自足典范”。

印度为何如此在意“国产化率”？这恰恰是因为印度的武器装备国产化程度不够，几乎全部依赖进口，从战机到枪炮弹药。战机从美、俄、法进口，核潜艇从俄罗斯租借，运输机从美国，而“费尔康”预警机则是俄以联合的产物。自行火炮来自韩国，超轻型榴弹炮来自美国。各国造的奇形怪状的武器给印度的后勤带来了巨大的压力。正因如此，莫迪喊出了“印度制造”的口号，希望打造国产武器装备。

但是这艘航母的国产化率真的能达到75%以上吗？我们来深挖一下：维克兰特号航母全长262米，满载排水量4万吨，采用滑跃式飞行甲板设计，常规动力。其综合作战能力远不如吨位相差无几的法国海军戴高乐号核动力航母，以及英国皇家海军伊丽莎白女王级航母，但还是比印度目前唯一的一艘航母维克拉玛蒂亚号要高出不少。

首先在关键的动力系统方面，这艘航母的发动机并不是印度国产的，而是四台通用电气LM2500舰用燃气轮机，这四台舰用发动机可以推动维克兰特号最高时速达到28节，是一款非常出色的舰用发动机。

印度防长不是还声称这艘航母上的传感器也是印度制造的吗？在配备传感器最多的雷达方面，维克兰特号航母选择了全部进口产品。EL/M-2248 MF-STAR有源相控阵雷达是以色列IAI公司的产品，Lanza-N和RAN-40L L波段对空监视雷达则分别由西班牙和意大利制造。

武器系统方面，这艘航母拥有4门76毫米多用途炮，全部为意大利制造，此外航母还拥有4套近防武器系统，均为俄罗斯进口的AK-630，就连“巴拉克-8”防空导弹也是从以色列进口的。

至于航母最为关键的舰载机，维克兰特号很有可能采用源自俄罗斯的米格-29K，而印度宣称自主研发的LCA“光辉”战斗机的舰载版能否搭载在航母上，目前还是未知数。至于舰载直升机的选择，印度也没什么选择，反潜直升机是美国的海王直升机，预警直升机则极有可能是俄罗斯的卡-31直升机。

不难看出，维克兰特号航母的关键部件无一不是印度制造的。我们实在不明白印度防长辛格所说的所谓75%的国产化率从何而来。可能是以重量为依据，毕竟船体的用钢量还是很大的。不过话说回来，印度军方高层自欺欺人已经不是第一次了，如果他们希望靠欺骗过活，那么对世界来说，或许也不是什么坏事。